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Dans l'industrie du camionnage on a parfois ce qu'on appelle une opération/méthode de « drop and swap/hook », qui consiste généralement à amener une remorque/citerne en un lieu puis à repartir avec une autre (souvent déjà prête).

Comment désigne-t-on cette opération/méthode en français ? Peut-on produire des exemples d'emplois ?

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D'après Gougueule, drop and hook est nettement plus courant que drop and swap. Les Québecois les plus scrupuleux ont à leur disposition "dételage-attelage", p. ex. page 41 de ce n° d'un magazine spécialisé (avec la ponctuation dételage/attelage, qui m'aurait valu une remarque de mes professeurs de français).

Un coup d'œil aux forums francophones suggère que les conducteurs québecois utilisent l'expression anglaise sans la traduire, même à l'écrit.

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    Merci, l'emploi dans la revue utilise "/" et non le trait d'union. Apr 7 at 17:30
  • Ben oui, c'est le côté cow-boy (cow/boy? garçon/vacher?) des Québecois. Que voulez-vous, ils n'ont pas l'Imprimerie nationale et ses règles typographiques sur leur rive de l'Atlantique. Apr 7 at 20:12
  • Même source « oui, on peut débattre à savoir si les chauffeurs et les voituriers-remorqueurs en voient jamais le plein montant ». vitrinelinguistique.oqlf.gouv.qc.ca/23374/la-ponctuation/… . Je ne comprends pas vraiment le sens du commentaire. Cowboy s'écrit en un seul mot ; cow est la fonction du boy. Dans drop and swap, il y a une séquence avec ordre alternatif, ou un contraire, pas obligatoirement une locution figée, donc la barre oblique est justifiable. Dans tous les cas la citation est inexacte, d'où le commentaire. Apr 7 at 20:36
  • En d'autres termes: vu de France et en toute pédanterie, la barre oblique est un nord-américanisme. Ainsi que cowboy sans trait d'union. Cela dit, je suis agnostique quant à la manière correcte d'écrire le français. Apr 7 at 20:51

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